Teor de biodiesel misturado ao diesel aumenta para 12%

O teor de biodiesel misturado ao diesel aumentou para 12%, em abril de 2023. 

A  porcentagem anterior era de 10%. A decisão tomada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), é para tornar o setor de transporte mais sustentável e reduzir a emissão de gases poluentes na atmosfera. 

A previsão é que haja aumento de R$ 0,02 no valor para combustível para o consumidor final.  

Até 2026, o teor de biodiesel ao diesel deve chegar a 15%. A elevação do volume será de forma progressiva, com acréscimo de 1% ao ano, da seguinte maneira: 

• abril de 2023 – 12%;
• abril de 2024 – 13%;
• abril de 2025 – 14%; 
• abril de 2026 – 15%.

Vale lembrar que a adição de biodiesel ao diesel é obrigatória e utilizada no Brasil desde 2008. 

Quer entender mais sobre esse aumento e quais os cuidados necessários? Continue a leitura e saiba mais. 

Aumento de biodiesel é criticado pelo setor de transportes 

Os representantes do setor de transportes criticaram o aumento da mistura de biodiesel ao diesel, de 10% para 12%. O assunto, debatido na Câmara dos Deputados, em abril, levantou algumas problemáticas. 

O aumento no custo de manutenção com os veículos foi um dos apontamentos, pois, segundo o setor, o novo percentual prejudica os motores de ônibus e caminhões, como:

• entupimento de filtro de combustível; 
• congelamento do biodiesel em baixas temperaturas; 
• aumento de borra que se cria no fundo do tanque. 

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) também contestou a decisão. Segundo a CNT, mais de 60% das empresas transportadoras relataram problemas mecânicos nos caminhões relacionados ao uso do biodiesel. 

Problemas causados pelo biodiesel contaminado 

O biodiesel é produzido a partir de matéria vegetal, ou seja, gordura animal e gordura vegetal, por meio do óleo de mamona, soja e girassol, por exemplo. 

Apesar de ser parceiro do meio ambiente e contribuir para a redução de gases poluentes, o biodiesel é altamente contaminável. Quando armazenado de maneira inadequada, pode trazer prejuízo para o negócio. 

As bactérias no biodiesel são causadas pela presença de água no combustível, que contribui para a formação da contaminação microbiana. Há 3 maneiras diferentes que isso ocorre:

• condensação – quando o ar quente entra no tanque e as variações de temperatura fazem com que ocorra a condensação da água;

• abastecimento – combustível de má procedência pode conter a presença de água ou o tanque não está cheio;
• limpeza – a falta de limpeza ou feita de maneira inadequada, permite a presença de água. 

As bactérias podem danificar peças importantes da engrenagem, como bicos e bombas injetoras. Além disto, causam:

• deterioração do óleo;
• oxidação de bicos, bombas e motores de injeção;
• troca constante de filtros; 
• falhas nos motores e máquinas;
• redução da vida útil de rolamentos;
• aumento no consumo de combustível. 

Cuidados que devem ser tomados com aumento do biodiesel 

Para garantir a qualidade do combustível, evitar a contaminação do diesel e reduzir a taxa de manutenção em veículos e maquinários, a Unipetro Regional Rio Preto recomenda: 

• adquirir diesel de qualidade – tenha um fornecedor de confiança, com credibilidade no mercado; 

• drenagem dos tanques – drene os tanques semanalmente para retirar a água do fundo;

• manter o tanque sempre cheio – o nível baixo de combustível no tanque aumenta a formação de água e borra. Mantenha o reservatório abastecido; 

• cuidado no manuseio – use sempre equipamentos limpos para evitar a contaminação; 

• evitar combustível parado – combustível parado em tanques e reservatórios também podem deteriorar. 

Diesel aditivado com qualidade comprovada

A Unipetro Regional Rio Preto está há mais de 40 anos no mercado de combustíveis, fornecendo diesel aditivado S10 e S500 com qualidade comprovada. 

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